Çin merkezli otomobil üreticileri Avrupa’da hızla büyüyor ve klasik otomobil şirketlerine önemli bir rekabet sunuyor.
Uygun fiyatlı ve teknolojik açıdan gelişmiş araçların Avrupalı tüketicileri cezbetmesiyle bu büyüme ivme kazanıyor.
Çin otomobil markaları özellikle son birkaç yılda Avrupa pazarında önemli bir varlık haline geldi.
Bu büyüme, Çinli otomobil üreticilerinin kalite, performans ve fiyat açısından rekabetçi modeller sunma becerisiyle destekleniyor. Ancak bu durum Avrupalı üreticileri rahatsız etmeye başladı.
BMW’den Çin itirafı
Bizi Twitter’da takip edin
BMW CEO’su Oliver Zipse, AB’nin yeni yakıtlı ve dizel otomobillere yönelik yasağının Avrupalı otomobil üreticilerini Çinli rakipleriyle fiyat savaşına ittiğini ve bunun kazanılmasının “temelde imkansız” olduğunu söyledi.
Zipse ayrıca temel otomobil segmentinin ya tamamen ortadan kalkacağını ya da Avrupalı üreticilerin hakimiyetinde kalmayacağını belirtti.
BYD gibi Çinli otomobil üreticilerinin elektrikli otomobil pazarına agresif bir şekilde girdiğini ve giderek daha iddialı hale geldiklerini belirten Zipse, şirketin kârının düştüğünü söylüyor.
Ayrıca BMW CEO’su, BMW’nin daha çok bilindiği premium segmentte Çinli otomobil üreticilerinden üstün olduğunu da sözlerine ekledi.
